William Willson (MBE) was chairman of Aston Martin[1] from 1972 - 1975. Willson bought the company in 1972, whilst it was struggling from terrible financial trouble for £100. After three months of Willson's control, Aston Martin had brought out two new models and the company was starting to find its feet again. Willson went on to sell the company in 1975 for over £1,000,000.
| Type | 1940s | 1950s | 1960s | 1970s | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Owner | David Brown Limited | William Wilson | Sprague & Minden | Pace Petroleum & Gauntlett | Gauntlett & Livanos | Gauntlett, Livanos & Ford | Ford | Richards, Sinders, Dar, Adeem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| City car | Cygnet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zagato /
Limited Run |
DB4 GT Zagato | V8 Zagato | DB7 Vantage Zagato | V12 Zagato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB AR1 | One-77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Super Grand tourer | SWB | V8 Vantage | Virage Vantage | V8 Vantage | V12 Vanquish | DBS V12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | V8 | Virage | V8 | Virage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB4 | DB5 | DB6 | DB7 | DB9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB1 | DB2 | DB2/4 | DB Mk III | DBS | Vantage | V8 Vantage / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luxury saloon | 2.6-Litre | 3-Litre | Rapide | Lagonda | Rapide | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||